Stellwerk Aken Süd (As)

Weißt Du noch, am Stellwerk in Aken haben wir immer vor den Schranken gestanden. Was war das damals für ein Güterverkehr! Heute fährt ja kaum noch was, obwohl da schon einige Firmen sind…

1889 wurde der Hafen Aken in Betrieb genommen. Zu dem Zeitpunkt existierte schon einige Jahre lang die Eisenbahn von Köthen nach Aken, diese war als Stichstrecke angelegt. Bis in das Jahr 1916 gab es sogar eine direkte Verbindung vom Bahnhof Aken nach Berlin zum Halberstädter Bahnhof.

Der Personenverkehr hatte aber nie eine große Bedeutung – viel wichtiger war der Gütertransport. Irgendwann reichten die Transportkapazitäten der Fuhrwerke auf der Straße für den Umschlag am Hafen nicht mehr aus. Die Eisenbahn wurde bis zum Hafen gebaut und wurde damit – man mag es aus heutiger Sicht kaum glauben – zum Motor für die Wirtschaft. Etliche Firmen siedelten sich an. Sie produzierten Güter und brauchten Rohstoffe. Und nicht alles konnte per Schiff über die Elbe transportiert werden. Ob im 2. Weltkrieg oder später  in der DDR: die Eisenbahn war eine wichtige Infrastruktur in Aken, um die Firmen und den Hafen am Laufen zu halten.

Das Gebäude ist erhalten und in google Maps gut auszumachen

Link nach google Maps mit dem Ausschnitt im oberen Bild.

1941 wurde das Stellwerk Aken Süd (As) in Betrieb genommen.  Erbaut wurde es von der Firma Gast aus Berlin. Das Stellwerk war als mechanisches Wärterstellwerk in betrieb. Nach der Wende wurde außerdem die Befehlsstelle des Fahrdienstleiters vom Empfangsgebäude des Bahnhofes Aken in das Stellwerk verlegt. Doch der Güterverkehr war weiter rückläufig – so dass DB Netze zum 26.07.2012 die Strecke an die Bayerische Regionalbahn GmbH verpachtete. Ab da wurden die Beschäftigten inkl. Fahrdienstleiter abgezogen und gleichzeitig  endete der Betrieb von As. Die vereinzelten Züge, die aktuell dort fahren, müssen vor Übergängen anhalten und das Zugpersonal sichert jeweils die Überwege ab. Ansonsten ist die Strecke ohnehin einspurig; es darf auch immer nur ein Zug auf der Strecke verkehren. Mehr über das Stellwerk, die Strecke und die Geschichte kann man u.a. unter folgenden Adressen erfahren:

Ich habe mir das Gebäude als Vorlage ausgesucht, weil ich im Transportfever nach einem Stellwerk suchte, welches einen etwas “moderneren” Baustil hat, jedoch nicht einem Betonklotz aus den 70ern ähnelt. Dabei fiel mir Aken Süd auf – und ich denke, dass dieser Stil in vielen Umgebungen eingesetzt werden kann. 

  • Der Mod ist erstellt für: Transportfever
  • Im Spiel verfügbar ab: 1941
  • Kosten: 1
  • Anzahl der Polygone: 2.488
  • DDS-Textur mit Normal-Map, Glanzeffekten und Pre-Shading
  • 3 Lod-Stufen: 0…200m, 200…600m, 600…2.400m

Der Mod ist abrufbar über den Steam-Workshop und über das TF-Forum .

Blockstelle “Wildtränke”

Weißt Du noch, da gab es doch an der Berlin-Stettiner Eisenbahn im Wald so eine kleine Blockstelle. Direkt mit Bahnübergang daneben…

Wer ab 1842 in Berlin im “Stettiner” abfuhr hinaus in die weite Welt, der kam nach 37,9 km an einer kleinen Blockstelle vorbei. Meist dauerte es nur einen Wimpernschlag und schon war sie wieder aus dem Blickfeld verschwunden. Wem wird sie überhaupt aufgefallen sein?  

Die Blockstelle “Wildtränke” lag zwischen Melchow und Eberswalde mitten im Wald. Genau daneben war ein Bahnübergang; aus der Blockstelle heraus wurden auch die Schranken bedient. Nach dem 2. Weltkrieg wurde ein Gleis der bis dahin zweigleisigen Strecke als Reparation abgebaut und in die damalige Sowjetunion verbracht. Im Bereich der Blockstelle wurde zwecks Kreuzung von Zügen ein Kreuzungsbahnhof eingerichtet. 1974 wurde das zweite Gleis wieder in Betrieb genommen, Wildtränke war wieder eine “normale” Blockstelle. Als die Deutsche Bahn die Strecke zwischen Bernau und Eberswalde modernisierte entfiel der Bahnübergang. Und mit Erweiterung des ESTW Angermünde wurde die Blockstelle am 22.07.2006 außer Betrieb genommen. Die Blockstelle wurde inzwischen abgerissen.
Es gibt sogar Fotos vom traurigen Rest (Link).

Irgendwann stolperte ich bei Recherchen über nicht ganz so traurige Fotos zu dieser Blockstelle. Ich selbst bin nie auf diesem Streckenabschnitt unterwegs gewesen, habe das Original nie in der Realität erlebt. Aber als ich die Aufnahmen sah, hatte ich sofort den Plan gefasst, dieses Gebäude als Mod zu bauen. Und es auf diese Art zu erhalten – als Erinnerung, die zumindest virtuell wieder zum Einsatz kommen kann.

Wenn man in google nach “BK Wildtränke” sucht, bekommt man u.a. über ein Forum von Drehscheibe Online einige Treffer, wo man zumindest noch Bilder aus den Tagen sieht, als das Gebäude noch in Nutzung war – z.B. hier: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7362452

Der Mod “Blockstelle Wildtränke” wurde von mir auf Basis der vorhandenen Bilder und einer daraus folgenden Abschätzung der Größenverhältnisse erstellt. Nachfolgend sind die genauen Informationen zum Mod aufgelistet:

  • Der Mod ist erstellt für: Transportfever
  • Im Spiel verfügbar ab: 1842
  • Kosten: 1
  • Anzahl der Polygone: 4.206
  • 2 Texturen, jeweils mit Normal-Map, Glanzeffekten und Pre-Shading; DDS-Texturen
  • 3 Lod-Stufen: 0…200m, 200…900m, 900…2.000m

Der Mod ist abrufbar über den Steam-Workshop und über das TF-Forum .

Erinnerungen…

Weißt Du noch, …“, so fangen wahrscheinlich viele Gespräche an, in denen es um Erinnerungen geht. Was dann besprochen wird ist vielfältig und hat doch eine Gemeinsamkeit: wir reden über etwas, was uns in der Vergangenheit bewegte, interessierte, begeisterte, …

Ich betreibe jetzt schon seit etlichen Jahren mein Hobby, in dem ich durch 3-D-Modding für Computerspiele – ausnahmslos für Simulationen – Erinnerungen schaffe. Wie mein Pseudonym BluRail vermuten lässt, spielt dabei Eisenbahn für mich eine große Rolle. Aber inzwischen sind die Assets, die bei mir entstehen, vielfältiger geworden und bilden inhaltliche Themen ab, die Transport und Fortbewegung, aber auch interessante Dinge im allgemeinen adressieren. Und weil es Erinnerungen sind  haben sie eben alle einen Bezug auf vergangene Tage. Egal, ob es sich um Fahrzeuge, Häuser oder Infrastrukturen handelt, meine Assets sind alle “von früher”.

In diesem Blog stelle ich in lockerer Reihung solche Erinnerungen dar – alles zu Assets, die von mir entwickelt und teilweise für verschiedene Plattformen als Spiele-Mods bereitgestellt wurden. Deshalb gibt es zu jedem Beitrag auch entsprechende Links – denn ich möchte die Erinnerungen ja nicht für mich behalten, sondern sie mit anderen teilen.

Viel Spaß also mit den Blog-Inhalten!
BluRail

Wir benutzen Cookies um die Nutzerfreundlichkeit der Webseite zu verbessen. Durch Deinen Besuch stimmst Du dem zu.